Continental’in Sürdürülebilir Lastik Kabı: Pirinç Kabuklusu Silika ve Geri Dönüşüm Yoluyla Güçlenen Performans

Çevreci hammaddelerin 2025 sonuna kadar payını artırmayı hedefleyen Continental, 2030’a kadar bu oranı %40’ın üzerine taşıma hedefini sürdürüyor. Şirketin sürdürülebilirlik yöneticisi Jorge Almeida, inovasyon ile güvenliği birbiriyle uyumlu tutarak pirinç kabuğu küllerinden elde edilen silikanın lastik bileşimlerinde devrim yarattığını belirtiyor ve bu yaklaşımın güvenlik, kalite ve performanstan ödün verilmeden hayata geçirildiğini ifade ediyor.

Karbon siyahı ile silikanın, kauçuğun dayanıklılığına katkı sağlarken fren mesafeleri ve yol tutuş üzerinde doğrudan etkili olduğu vurgulanıyor. Silika, kavrama ve yuvarlanma direncini optimize etmek amacıyla temel dolgu maddelerinden biri olarak kullanılıyor; bu malzeme artık geleneksel kuvars kumu yerine pirinç kabuğu küllerinden sağlanıyor. Pirinç kabukları, özellikle Asya ve İtalya’da tarımsal yan ürün olarak yaygın görülüyor ve ileri işlem teknikleriyle daha verimli enerji kullanımıyla silikaya dönüştürülüyor.

İtalya’da Solvay gibi üreticilerle geliştirilen bu silika türü, döngüsel ekonomiyi destekleyerek değer zincirinin her aşamasında sürdürülebilirlik katmanı ekliyor. Continental, bu yenilikçi malzemenin kullanımıyla lastik sırt bileşimlerinde fren mesafelerini önemli ölçüde azaltmayı başarmış durumda; ayrıca yuvarlanma direncinin düşmesi enerji tüketimini ve CO2 emisyonlarını azaltıyor.

Toplam ağırlığın yaklaşık %20’sini oluşturan karbon siyahı için Continental, sürdürülebilirlik hedefleri doğrultusunda üç farklı teknoloji üzerinde çalışıyor: biyolojik kökenli üretim (örneğin tall yağı gibi organik kaynaklı karbon siyahı), geri dönüştürülmüş piroliz yağı ile yeni üretim süreçleri ve doğrudan geri kazanım yöntemleri. Bu teknolojiler, fosil kaynaklara olan bağımlılığı azaltmayı ve çevresel etkileri düşürmeyi amaçlıyor.

Pyrum ile Geri Dönüşümde Yeni Ufuklar—Continental, kullanımdan sonra hurdaya ayrılan lastiklerin geri dönüştürülmesini hızlandırmak için Pyrum Innovations ile iş birliği yapıyor. Termoliz teknolojisiyle elde edilen karbon siyahı, yeniden lastik üretiminde kullanılabiliyor ve forklift lastiklerinde yapılan uygulama bunun ilk örneği olarak kayda geçiyor. Şirket, bu geri kazanımın binek araç lastiklerinde de genişletilmesini hedefliyor.

Continental, çevreye duyarlı hammaddeleri kütle dengesi yaklaşımıyla mevcut üretim süreçlerine entegre etmeye devam ediyor. Böylece fosil kaynakların yerini sürdürülebilir alternatifler alırken, nihai ürünlerde bu geçişin olumlu çevresel etkileri açıkça görülüyor.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı