Alikahya TEM Otoyolu Alt Geçit ve Yol Ağı Yeniden Geliştirme Projesi – İhale 27 Ekim’de Tekrarlanacak

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, İzmit Alikahya’da artan trafik yüküne karşı adımlarını sürdürüyor. Temmuz ayında ihalesi yapılan fakat altyapı revize nedenleriyle iptal edilen alt geçit projesinin ihalesi yeniden 27 Ekim’de gerçekleştirilecek. Planlanan çalışmalarda TEM otoyolu alt geçidi ile yaklaşık 2.9 kilometrelik yeni yol ağı hayata geçirilecek.

BÖLGENİN TRAFİĞİ RAHATLAYACAK Kocaeli’nin çeşitli noktalarında yol genişletme ve kavşak düzenlemeleri yapan Büyükşehir Belediyesi, Alikahya bölgesindeki ulaşım kapasitesini güçlendirmek için kritik bir adım atıyor. TEM otoyolu geçişli köprülü kavşak ve bağlantı yolları yapımı için ihale, 27 Ekim’de yeniden yapılacak.

KESİNTİSİZ ULAŞIM SAĞLANACAK Projede, TEM Otoyolu kenarında konumlandırılan Albay Karaosmanoğlu Caddesi ile Vatan Caddesi’nin kesişiminden sonrası sonlandırılacak. Fatma Seher Hanım Caddesi’ne alternatif oluşturacak bu güzergâh sayesinde ulaşım kesintisiz sürdürülebilir.

SIFIRDAN ALT GEÇİT KÖPRÜSÜ YAPILACAK Projenin kilit parçalarından biri olan TEM Otoyolu altındaki mevcut alt geçidin tramvay hattı ile entegrasyonu hedefleniyor. Sultan Murat Caddesi ve Okyanus Caddesi yönlerinden gelen araçların TEM’in kuzeyine bağlanabilmesi için “Otoyol Alt Geçit Köprüsü” tasarımı devrede. 22 metre genişliğe, 29 metre uzunluğa ve 30 metre yüksekliğe sahip olacak tek açıklıklı köprü, ulaşımın yeniden yapılandırılmasında kilit rol oynayacak.

YAKLAŞIK 2.9 KİLOMETRELİK YOL Projede ayrıca hidrolik amaçlı 2 adet 2.00×1.50, 1 adet 2.00×2.00 ve 1 adet 6.00×2.00 ölçülerinde kutu menfezler kurulacak. Yaklaşık 2.9 kilometrelik yol, altyapı, üstyapı, aydınlatma ve deplase çalışmalarıyla birlikte hayata geçirilecek.

PROJE KAPSAMINDA NELER YAPILACAK? Altyapı ve üstyapı çalışmalarında kapsamlı bir mühendislik uygulaması uygulanacak. 67 bin 577 metreküp kazı, 76 bin 710 metreküp dolgu, 4 bin 380 metre Ø120 çapında kazıklar ve 1.365 ton donatı çeliği ile 6 bin 608 metreküp beton kullanılacak. Yağmursuyu hattı 2 bin 734 metre uzunluğunda, basma hattı için 280 metre 700’lük çelik boru döşenecek. Ayrıca 7 bin 300 metre otokorkuluk yer alacak. Yol yapımında 24 bin 420 ton plent-miks alttemel, 17 bin 730 ton plent-miks temel, 10 bin 250 ton bitümlü temel, 7 bin 850 ton binder ve 4 bin 347 ton aşınma tabakası kullanılacak. Aydınlatma için ise 78 adet dekoratif aydınlatma direği planlanıyor.

Kaynak: Beyaz Haber Ajansı (BYZHA)