Alikahya’daki Alt Geçit Projesi: Yeni İhale ve 2.9 Kilometrelik Yol Ağı

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, temmuz ayında ihaleye açılan ve altyapı projelerinin revizyonu nedeniyle iptal edilen alt geçit çalışmasını yeniden değerlendirerek süreci tamamladı. Yeni proje kapsamında TEM Otoyolu alt geçidi ve yaklaşık 2.9 kilometrelik yol hattı hayata geçirilecek.

En düşük teklif olarak Karacayol İnşaat’ın sunduğu 429 milyon 863 bin 361 TL dikkat çekiyor. Bu ihaleye üç firma katıldı ve en yüksek teklif Makimsan Asfalt İnşaat tarafından 461 milyon 228 bin 269 TL olarak verildi. Diğer bir teklif ise 448 milyon 486 bin TL ile Cetaş Madencilik İnşaat firmasından geldi.

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Alikahya bölgesinde trafiğin rahatlatılmasına yönelik çalışmalarına hız kesmeden devam ediyor. Proje kapsamında mevcut tramvay hattının geçtiği alt geçidin doğu tarafında yeni bir alt geçit inşa edilecek ve trafiğin kesintisiz akışı için alternatif güzergahlar oluşturulacak.

Albay Karaosmanoğlu Caddesi ile Vatan Caddesi’nin kesişimindeki geçişler yeniden yapılandırılarak araç trafiğinin kapatıldığı Fatma Seher Hanım Caddesi’ne alternatifler sunulacak. Böylece ulaşım kesintisiz sürdürülebilecek.

Otoyol Alt Geçit Köprüsü projesinin hayata geçmesiyle TEM Otoyolu altındaki mevcut geçidin tramvay hattı ile uyumlu kullanımı mümkün olacak. Sultan Murat Caddesi ve Okyanus Caddesi yönlerinden gelen araçlar kuzeye yönlendirilecek ve projenin ana hatları güçlendirilecek. Köprü yaklaşık 22 metre genişliğe ve 29 metre uzunluğa sahip olacak.

Yaklaşık 2.9 kilometrelik yol için altyapı ve üstyapı çalışmalarının yanı sıra aydınlatma ve deplase işlemleri de planlandı. Hidrolik amaçlı 2 adet 2.00×1.50, 1 adet 2.00×2.00 ve 1 adet 6.00×2.00 ölçülerinde kutu menfezler yerleştirilecek. Projenin toplam kapsamı, zeminde yapılan kazı ve dolgu işlemleriyle birlikte geniş bir mühendislik çalışmasını içeriyor.

Proje kapsamında 67 bin 577 metreküp kazı, 76 bin 710 metreküp dolgu yapılacak. 4 bin 380 adet Ø120 çapaında kazık çakılacak, 1.365 ton donatı çeliği ve 6 bin 608 metreküp beton kullanılacak. Yağmursuyu hattı 2 bin 734 metre uzunluğunda olacak; 280 metre uzunluğunda 700’lük çelik boru ile basma hattı kurulacak. Yol yapımında ise 24 bin 420 ton plent-miks alttemel, 17 bin 730 ton plent-miks temel, 10 bin 250 ton bitümlü temel, 7 bin 850 ton binder ve 4 bin 347 ton aşınma tabakası kullanılacak. Aydınlatmada ise 78 adet dekoratif direk kullanılacak.

Kaynak: Beyaz Haber Ajansı (BYZHA)