Balıkesir’de Otopark Krizi: Mimarlar Odası’ndan “Akıllı Şehircilik” Çağrısı

Balıkesir’de Otopark Krizi: Çözüm İçin “Akıllı Şehircilik” Vurgusu

TMMOB Mimarlar Odası Balıkesir Şube Başkanı Osman Zeki Şahin, kent merkezinde giderek derinleşen otopark ve ulaşım sorunlarına dikkat çekerek, çözümün yalnızca yeni alanlar inşa etmekten geçmediğini, bütüncül bir planlama anlayışının şart olduğunu belirtti.

“Mevcut Kapasite İhtiyacı Karşılamıyor”

Balıkesir’in 400 bine yaklaşan merkez nüfusu, iki merkez ilçesi ve tek merkezli kent yapısının ulaşım üzerinde ciddi bir baskı oluşturduğunu ifade eden Şahin, kentteki araç yoğunluğu ile mevcut otopark arzı arasındaki dengesizliğin her geçen gün daha belirgin hale geldiğini vurguladı. Özellikle yoğun saatlerde yaşanan düzensiz parklanmaların trafik akışını olumsuz etkilediğine değinen Şahin, şu değerlendirmelerde bulundu:

“Kent merkezimizde bulunan üç betonarme katlı otopark yapısı, Zağanos Paşa Meydanı Otoparkı ve diğer mevcut otoparkların toplam kapasitesi, bugün oluşan araç talebini karşılamakta yetersiz kalıyor. Öncelikle elimizdeki otopark kapasitesini en verimli şekilde kullanmalıyız.”

Bütüncül Planlama ve Akıllı Sistemler Önerisi

Otopark meselesinin günübirlik uygulamalarla çözülemeyeceğinin altını çizen Osman Zeki Şahin, ulaşım, yaya hareketliliği ve kamusal alanların bir arada değerlendirilmesi gerektiğini savundu. Şahin, çözüm önerilerini şu sözlerle özetledi:

“Balıkesir’in ulaşım sorunları yalnızca yolların genişletilmesi veya bazı yolların tek yönlü hale getirilmesiyle çözülemez. Ulaşım, otopark, yaya hareketliliği ve kamusal alanların birlikte ele alındığı bütüncül bir planlama yaklaşımına ihtiyaç var. Akıllı şehircilik ve akıllı otopark sistemleri devreye alınmalı.“

Teknoloji ve Sürdürülebilir Ulaşım Vizyonu

TMMOB Mimarlar Odası Balıkesir Şube Başkanı, sensör tabanlı doluluk takip sistemleri, mobil uygulamalar üzerinden anlık bilgilendirme ve dinamik ücretlendirme gibi dijital çözümlerin, sürücülerin park yeri ararken harcadığı zamanı azaltacağını belirtti. Ayrıca, “Park et–devam et” sistemlerinin toplu taşımayla entegre edilmesi gerektiğini söyleyen Şahin, şu ifadeleri kullandı:

“Otopark sorununun çözümünde yalnızca yeni otopark yapıları inşa etmeye dayalı yaklaşım sürdürülebilir olmaz. Akıllı şehircilik teknolojilerinin Balıkesir’in ulaşım politikalarının önemli bir parçası haline getirilmesi gerekir. Kent merkezindeki baskıyı azaltacak, dengeli ve uzun vadeli çözümler üretmeliyiz.”

Şahin, son olarak Balıkesir’in geleceğinin planlanmasında elektrikli araç şarj altyapısı ve dijital ikiz teknolojisi gibi modern yaklaşımların dikkate alınması gerektiğini, bilimsel verilerle desteklenen kapsamlı bir master planın hayati önem taşıdığını sözlerine ekledi.