Başiskele Koridor Projesi: Gölcük Yönüne Kuzey Yan Yol Trafiğe Açıldı ve Trafik Dalgası Azalmaya Başladı

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, kent içi ulaşımı daha verimli hale getirmek amacıyla Başiskele Koridor Projesi’ni hayata geçiriyor. Geçtiğimiz ay trafiğe açılan Yuvacık Bağlantı Kolu’nun hemen ardından, bu kez Gölcük yönüne doğru kuzey yan yol bağlantısı da hizmete alındı. Ana yol üzerindeki trafik yükünü hafifletmeyi hedefleyen adımlar, D-130 Karayolu Gölcük istikametinde kuzey yan yolunun açılmasıyla somut bir ilerleme kaydetti. ANA YOLDAKİ TRAFİK YÜKÜ AZALIYOR

Büyükşehir Belediyesi, raylı sistemden alternatif yollara uzanan geniş yatırım yelpazesiyle konforlu ve kesintisiz ulaşım hedefini sürdürüyor. Projenin ikinci yan yolunun da trafiğe açılmasıyla, D-130 üzerinde İzmit’ten Gölcük yönüne giden sürücüler ana yol yerine yan yolu tercih etmeye başladı. SÜRÜCÜLER ARTIK YAN YOLU KULLANACAK

Başiskele Koridoru kapsamında Ömer Türkçakal Bulvarı’ndan Gölcük yönüne uzanan kuzey yan yolunun açılması, projenin kritik bir dönemeçini oluşturuyor. Yol kenarında oluşan kot farkı giderildi ve asfalt çalışmaları tamamlanarak yan yol ana yol bağlantısına hizmet eder hale geldi. ANAYOLDAKİ TRAFİK YÜKÜ AZALIYOR

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, proje içinde Ömer Türkçakal Bulvarı’ndan Gölcük yönüne uzanan kuzey yan yolunu trafiğe açarak bir adımı daha tamamladı. Yeni yan yolun açılmasıyla, ana yol üzerindeki yoğunluğun azaltılması hedefleniyor ve sürücülerin alternatif güzergahlara yönelmesi kolaylaşıyor. SIRADA BAĞLANTI YOLLARI VAR

İLERLEME ORANI YÜZDE 55’E ULAŞTI Başiskele-İzmit hattındaki ulaşımı önemli ölçüde rahatlatması beklenen Başiskele Koridoru’nda ilerleme oranı %55 seviyesine çıktı. Projede 700 metre uzunluğundaki geofoam yolunun asfalt ve refüj çalışmaları tamamlanırken, 300 metrelik bölüm araç geçişine açıldı ve İzmit yönündeki rahatlama hızla hissedildi. BÜYÜKŞEHİR’DEN DEV ULAŞIM YATIRIMI

Bu dev koridor projesi, 2025 Haziran’da başlatıldı ve toplamda 16 kilometrelik bir ulaşım koridorunu kapsayacak. D-130 Karayolu’ndaki trafik yoğunluğunu azaltmayı amaçlayan çalışmalar kapsamında 9 köprü, 7 menfez ve yayaların güvenliği için 2 yaya üst geçidi yer alacak. Ayrıca yaklaşık 300 bin metreküp kazı ve dolgu çalışması yapılacak. 11 BİN 500 METRE OTO KORKULUK İMALATI YAPILACAK

Projede 167 bin ton PMT ve asfalt serimi, 30 bin metreküp beton dökümü ve 5 bin 500 ton nervürlü demir kullanılması planlanıyor. Ayrıca yaklaşık 100 bin metreküp geofoam teknolojisi kullanılacak. Yan yollarda 13 bin metre yağmur suyu hattı ile 11 bin 500 metre oto korkuluk imalatı da proje kapsamında yer alıyor. Kaynak: Beyaz Haber Ajansı (BYZHA).