İzmir Ulaştırma Ana Planı 2040: Çok Boyutlu Entegrasyon ve 30% İlerleme Raporu

İzmir Büyükşehir Belediyesi, kent içi ulaşım sorunlarını belirlemek, ihtiyaçları öngörmek ve farklı ulaşım sistemlerini entegre etmek amacıyla başlattığı İzmir Ulaşım Ana Planı 2040 üzerinde çalışmalara devam ediyor. Kavşaklardaki araç sayımları ve anket çalışmalarıyla saha verileri toplanıyor; çalışmalar sırasında kurumlarla yazışmalar sürüyor ve vatandaşlardan gelen geri bildirimler değerlendiriliyor.

İzmir Ulaşım Ana Planı 2040 kapsamındaki hedefler, kentte güvenli, konforlu ve çevre dostu bir ulaşım ağı oluşturmayı amaçlıyor. Özellikle Buca Metrosu gibi yatırımlarla kent içi ulaşım ağını güçlendirmek için çalışmalar yürütülüyor. Planın amacı, mevcut altyapıyı analiz ederek gelecek ihtiyaçları öngörmek ve sürdürülebilir bir yol haritası ortaya koymaktır.

Yüzde 30 ilerleme çerçevesinde aktif çalışmalar sürüyor. 218 kurum ve kuruluşla yazışmalar devam ederken veri temini de ilerliyor. 196 kavşak noktasındaki trafik sayımları tamamlandı; yolcu sayımları ise hâlâ sürüyor. 21 bin 500 haneyi kapsayan 20 ilçedeki ankete ilişkin %30 ilerleme kaydedildi. Ayrıca 10 bin kullanıcıyı hedefleyen anketlerin %50’si tamamlandı. Karayolu kavşak ve koridor ön projeleri kapsamında ilk 12 kavşakta trafik sayımları tamamlandı; harita çalışmaları ve ön proje çalışmaları ise devam ediyor.

Çok boyutlu düzenlemeler hedefiyle, Türkiye-Avrupa Birliği Mali İşbirliği IPA II (2014-2020) dönemi kapsamında yürütülen İzmir Sürdürülebilir Kentsel Hareketlilik Planı (SUMP İzmir – SKUp İzmir) çalışmaları, UAP 2040’a entegre edilerek kent genelinde kapsamlı çözümler sunacak. Ulaşım Ana Planı sadece mevcut sistemlerin analizinden ibaret olmayıp, kent ihtiyaçlarını bütüncül biçimde karşılayacak çok boyutlu düzenlemeleri içerir.

Hangi konular ele alınıyor? Mevcut altyapı ve sistemlerin analizi, nüfus ve ekonomik büyüme öngörüleriyle gelecek projeksiyonları, kara-deniz-hava-raylı sistemlerin entegrasyonu, altyapı yatırımlarının planlanması, karayolu koridorları ve düzenlemeleri, otopark alanları ve park et-devam et sistemlerinin tasarımı, mikromobilite ve bisikletli ulaşım için yol ve park alanları, yaya yolları ile engelli erişimine yönelik çözümler, otobüs hatları ve ana transfer merkezlerinin planlanması, toplu taşımanın entegrasyonu ve akıllı ulaşım sistemlerinin uygulanması, trafik yönetim merkezleri ve sinyalizasyon, kent içi yük taşımacılığı ile düşük emisyon bölgeleri ve e-mobilite düzenlemeleri gibi başlıklar önceliklidir. Ayrıca kent içi bağlantılar, üst ölçekli yatırımlar ve mekânsal kararlar için ortak politika ve eylem planları geliştirme hedefi de bulunmaktadır. Kamu, özel sektör ve sivil toplumun katılımıyla şeffaf bir süreç hedeflenir.

Kaynak: Beyaz Haber Ajansı (BYZHA)