Nissan’ın yeni nesil SUV modeli Qashqai e-POWER, Avustralya’nın zorlu yol koşulları arasında Tazmanya’da gerçekleştirilen uzun yol testinde dikkat çekici bir yakıt tüketim performansı sergiledi. Spirit of Tasmania feribotuyla Geelong’dan başlayan yolculukta, test için 55 litrelik yakıt deposu kullanıldı ve adayı çevreleyen parkur yeniden yakıt almadan tamamlandı.
Rotanın başlangıç noktası Devonport’tan çıkarak Tamar Valley, Scottsdale, Pyengana, Bicheno ve Triabunna gibi lokasyonları izledi. Ayrıca Huon Valley, Queenstown, Strahan ve Burnie gibi bölümler de sürüş planına dahil edildi. Başlangıçta yaklaşık 1100 kilometre olarak öngörülen rota, yol üzerindeki ek duraklar ve sapmalarla birlikte toplamda 1303 kilometreye çıktı. Araç bu mesafede ortalama 4,5 L/100 km yakıt tüketimi elde etti.
Batı Sahili’nin virajlı ve yükseklikli arazileri özellikle zorlu segmentler arasında yer aldı. Rejeneratif fren sistemi, inişlerde bataryayı şarj ederek yakıt verimliliğine olumlu katkı sağladı. Test boyunca Tazmanya kıyı yolları, dağ geçitleri, kırsal rotalar ve değişen hava koşulları da sürüş deneyimine dahil edildi.
Queenstown çevresindeki eski ralli etapları ile Murchison Highway’deki yağışlı koşullar da sürüş parkurunun ayrıntılarını oluşturdu. Yolculuğun sonunda Qashqai e-POWER’un gösterdiği sonuçlar, yol bilgisayarında 1209,2 kilometrelik gerçek menzil ve 4,5 L/100 km ortalama tüketim olarak kaydedildi; toplam kat edilen mesafe ise 1303 kilometre olarak belirlendi.
Nissan’a göre e-POWER sisteminde içten yanmalı motor yalnızca elektrik üretimi için kullanılırken, aracın güç iletimi tamamen elektrik motorları üzerinden sağlanır. Bu yapı, kablosuz şarj ihtiyacı duymadan elektrikli sürüş hissini sunmayı amaçlar.
Tazmanya test sürüşleri, Qashqai e-POWER’un uzun yol performansını gerçek kullanım koşulları altında gösteren önemli bir örnek olarak öne çıkıyor.
Leave a Reply