Renault Uluslararası Oyun Planı 2027 ile Küresel Büyüme ve Avrupa Elektrifikasyonu Stratejisi

Renault küresel satış ve operasyonlar sorumlusu Ivan Segal, büyümeyi sürdüren performansın, elektrikleşme odaklı yaklaşım ve değer üzerinde kurulu stratejiyle desteklendiğini vurguluyor. 2025 yılında Avrupa ve küresel pazarlarda elde edilen ivme, her pazara özgü ürün planlarıyla müşteri beklentilerini karşılamaya devam etti ve sürdürülebilir performansı güçlendirdi.

Renault Uluslararası Oyun Planı 2027 sayesinde elde edilen momentum, uluslararası pazarlarda yıllık bazda %11,7 artışla 621.435 adet satışa ulaşılmasını sağladı ve toplam satışların %38’ini oluşturdu; bu performans, markanın dünya çapında Fransız otomobil markası olarak konumunu pekiştirdi.

Türkiye pazarında ikinci yarıdaki güçlü performans ve Duster’ın yılın dördüncü çeyreğinde gördüğü satış ivmesi, Aralık ayını SUV segmentinin en çok satanı olarak tamamlamayı sağladı. Neticede %8 büyüme ile 144.331 adet satış kaydedildi ve pazar liderliği elde edildi. Ayrıca 2025 içinde Bursa’daki Oyak Renault Otomobil Fabrikaları’nda iki yeni modelin üretime geçmesi planlanıyor; bunlardan biri Boreal olurken, diğerinin adı kamuoyuna ilerleyen dönemde açıklanacak.

Latin Amerika bölgesinde Kardian modelinin desteğiyle satışlar %11,3 artışla 272.600 adede ulaştı ve büyümeye ek katkı sağladı. Güney Kore pazarında Grand Koleos’un liderliği ve toplam satışların %55,9 artışla 52.300 adede yükselmesi dikkat çekti. Fas pazarında %44,8 büyüme ile 41.100 araç satılırken Kardian önemli modellerden biri olmaya devam etti. Hindistan bölgesinde 2025’in ikinci yarısında satışlar %18,3, son çeyrekte ise %27,4 büyüyerek artış eğilimini sürdürdü.

Avrupa’da binek ve hafif ticari araç toplamında 2025 yılında 1.004.000 satış ile pazarın ikinci sırasındaydı. Binek otomobillerdeki satış %7,4 artış gösterdi ve pazar büyümesinin üzerinde performans sergiledi. Renault’nun Avrupa’daki binek pazar payı %5,7’ye çıkarak 0,3 puan kazandı. Elektrifikasyon stratejisi ile desteklenen bu büyümede, tam elektrikli ve hibrid modellerin birlikte sunulması önemli bir rol oynadı. Elektrifikasyonlu araçlar, 2025’te toplam satışlarda %60’a denk gelen paya ulaştı; tam elektrikli araçlar %72,2 artışla 151.939 adede çıktı ve Avrupa’daki binek satışlarının %20,2’sini oluşturdu. Fransa pazarı ve Avrupa’nın B segmenti için elektrikli araçta lider konumuna gelindi. Full hybrid satışları %17 artışla 287.374 adede yükseldi ve binek satışlarının %38,4’ünü oluşturdu; 2020’den bu yana 1 milyondan fazla E-Tech hibriti satışı gerçekleştirildi ve 2025 yılında Avrupa hibrit pazarında ikinci sıraya yerleşildi. Ayrıca 90 g/km’nin altında CO2 emisyonu değerleri ile sınıfın en iyileri arasına girildi.

Avrupa’da B-hatchback segmentinde Renault liderliğini sürdürürken, eski ve yeni rakiplerle rekabet gücü korundu. Avrupa’da en çok satılan modeller arasında Renault 5 E-Tech öne çıktı; lansmanından itibaren 100.000’in üzerine satış yaptı ve Avrupa’da B segmentinde EV liderliğini sürdürdü. Scenic E-Tech 38.111 satışla 2024’e kıyasla %58,1 artış gösterdi. Clio 5 ise 2024’e göre %4,5 artışla 243.401 satışa ulaştı ve Sandero’nun ardından Avrupa’daki ikinci en çok satan B segmenti otomobil oldu. Symbioz ise lansmandan bu yana 88.523 satışla Renault’nun en çok satan full hybrid modeli olarak öne çıktı.

Değer Odaklı Ticari Strateji ve Satış Kalitesi Renault, perakende ve filo satışlarında verimliliği artırmayı hedefleyen yaklaşımını sürdürdü ve değer odaklı satış stratejisinin uygulanmasını güçlendirdi. 2025’teki verimlilik, satış karmasının iyileştirilmesi ve SUV modellerin güçlü performansı bu yaklaşımı destekledi.

• Yükselen değerler: Avrupa’da pazarın üzerinde bir performans ve küresel ölçekte 5 puanlık artış, 2021’den bu yana toplam artışın 7 puana ulaşmasıyla kaydedildi.
• Binek otomobil perakende kanalı: Çinli rakiplerin rekabetine rağmen Renault Fransa, İngiltere, Belçika, Hollanda, İsviçre ve Avusturya gibi pazarlarda ek pazar payı kazandı.
• Daha yüksek değerli segmentler: Dünya genelinde C ve D segmentlerindeki satışlar %7,9 artarak 444 bin adede ulaştı.

Hafif Ticari Araçlar (LCV) küresel pazarın zorlu koşullarına rağmen kademeli toparlanma gösterdi. Avrupa’da daralan pazar ve üretim kesintileri nedeniyle %16,5 düşüşle 336.505 adet kaydedildi. Ancak yılın ikinci yarısında toparlanma sinyalleri belirginleşti. LCV’ler Avrupa’da 244.900 adet ile ikinci sırada yer alırken Latin Amerika’da satışlar %17,2 artışla 59.800’e yükseldi. Kangoo VAN satışları %8,4 artarak 63.900 adede çıktı ve Avrupa küçük van segmentinde zirvede konumlandı. Elektrikli LCV’ler, toplam LCV satışlarının %10,1’ini oluşturdu; Master E-Tech’in lansmanı ile Renault’nun elektrikli LCV satışları %90 arttı.

2026 Görünümü: İstikrarlı Büyüme İçin Yol Haritası Uluslararası alanda Boreal, sonbaharda Brezilya’da ticari lansmanın ardından Bursa’da devreye alınacak ikinci üretim merkezi ile 50’den fazla ülkeye ihracat yapacak ve Latin Amerika ile diğer pazarlarda varlığını güçlendirecek. Filante ise Kore ve diğer bölgelerde E segmentinin yeni amiral gemisi olarak tanıtıldı. Hindistan’da Renault Duster 2025’teki yenilenmiş nesil ile yeniden satışta ve 2027’ye kadar üç yeni model daha sunulacak. Avrupa’da Renault 4 E-Tech’in yeni pazarlara giriş yapması ve Twingo E-Tech’in ticari lansmanı elektrifikasyon atağını güçlendirecek. Ayrıca Clio 6’nın satışlarının artması ve 2026 Megane E-Tech’in tanıtımı planlanıyor. Master ürü gamı genişletilerek LCV satışları da ivmelenecek.

Kaynak: Beyaz Haber Ajansı (BYZHA)